来源：高工锂电网 编辑：董艳娇 发布时间：2022-05-24 15:38
近期获悉，恒翼能再次获得欧洲电池制造商Automotive Cells Company(ACC)锂电设备订单，将为其13GWh的法国超级电池工厂提供锂电后段整体解决方案。
在前期的试验线和持续的技术对接交流中，恒翼能凭借强大的研发和技术创新、深度定制解决方案、高品质的快速交付等优势，得到了ACC的高度认可。
按照规划，双方将致力于构建持续、深度的战略级伙伴关系，共同助力法国超级电池工厂的成功建设与运营，并全力推进ACC全球布局。
据了解，ACC是由Stellantis、道达尔能源旗下的帅福得集团(Saft)和梅赛德斯-奔驰共同运营，并得到法国、德国和欧洲当局支持的欧洲头部动力电池厂商。ACC计划分别在德国、法国、意大利建设三座产能为40GWh的工厂，2030年动力电池产能合计将达到120GWh，持续开发和生产下一代高性能电池。
Automotive Cells Company(ACC)
恒翼能此次再获ACC订单，将继续为ACC提供化成分容后段线体整体规划服务，打造高效益锂电池生产线，无疑说明其得到了ACC的认可。
恒翼能方形电池后处理线体方案
均普智能与耐世特就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作
近日，均普智能中国区与耐世特汽车系统集团有限公司就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作。据悉，均普智能中国区已为耐世特研发、生产数条滚珠丝杠总装线，产线产品陆续上车国内本土自主品牌、中国造车新势力品牌。公开消息显示，均普智能滚珠丝杠装备及测试产线产品已成功上车比亚迪高端品牌仰望U8、长安阿维塔11、理想纯电等车型。
2024-06-25 16:38 合资合作
近日，法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用，该工厂将负责生产法拉利的所有车型，包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码（约合42500平方米），包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。 据悉，法拉利的第一款纯电车型预计将于2025年首次亮相，并计划在2025年第四季度上市。有消息称，法拉利首款纯电车型外观大概率采用传统法拉利双门超跑的造型，起售价不低于50万欧元，约合人民币388万元起。
2024-06-24 17:05 产能规划
瑞士高科技公司欧瑞康（Oerlikon）宣布为纯电动汽车（BEV）提供全系列创新定制安全组件，包括先进的隔热罩、气体引导系统和电池隔板。一旦发生电池起火，这些组件可提高电池的防热性能以及电气和机械强度，从而挽救乘客的生命。热失控对高性能电池系统构成了重大挑战，可能会造成车辆严重损坏或危及乘客安全。TIS技术主管Marcus Spreckels表示：“欧瑞康在汽车市场以其工程专业知识和材料创新而闻名。现在，我们将精心设计的尖端耐热材料与智能设计相结合，打造出重新定义行业标准的隔热系统。”
2024-06-11 16:52 经营动态
鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型，这就是华为与奇瑞联合打造的智界R7车型。其中，R代表Revolution，代表突破与颠覆。据悉，该车将会在下半年发布，预计定价为30-40万元。 智能配置方面，该车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统，拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。动力方面，根据此前消息，新车将继续配备华为电机系统，参考智界S7动力，标配800V碳化硅高压平台，其有单电机版本和双电机版本，单电机版最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦，CLTC工况最大续航里程855km。
2024-06-11 16:50 经营动态
日前，我们从领克官方获悉，领克ZERO将于6月12日全球首发，此次，官方还公布了新车的设计草图。新车与极氪001同平台生产，为领克首款纯电动车型。新车全景天幕与后车窗连为一体，尾部贯穿式的车灯很有辨识度，其与前日行灯的装饰相呼应，车尾还采用与小米SU7同款的可升降后扰流板，同时后备厢预计将有不错的储物空间。内饰方面，新车采用极简的设计风格，包括一块悬浮式的中控屏，全液仪表盘看上去比较纤细，方向盘采用较为运动的造型。整个车身造型修长，采用类似猎装车的造型，与极氪001有几分神似，新车还配备了悬浮式的车灯，并加入了激光雷达，预计将配备高阶智驾系统。此外，新车配备了米其林的运动轮胎，预计将延续极氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 产品规划
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