日前，网通社从官方获悉，戴姆勒中国研发技术中心正式在京启用。据悉，该研发技术中心总投资达11亿人民币。设施完备的研发技术中心将聚焦重要技术趋势和本土创新，并大幅加快戴姆勒本土化步伐。设施完备的研发技术中心共可容纳约1,000名研发人员，全新测试楼配备7个先进测试试验室。

　　戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示：“今年是戴姆勒大中华区投资有限公司在京成立20周年。这些年来不断扩大在中国市场的布局，包括在研发、本土生产和采购等领域。通过全新戴姆勒中国研发技术中心，正在为‘在华发展，与华共进’这一重要承诺抒写新篇章。全新的研发技术中心将更好聚焦中国客户需求，加速包括电动车在内的全新车型的本土化。

　　戴姆勒在中国首次将研究、工程开发、模拟和道路测试等各领域聚合一处，将为约1,000名研发人员紧密协作和深入交流专业知识提供便利。中国研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，采用一体化园区概念，汇集办公楼和测试楼，包含先进的测试试验室、测试车间、物流区域和测试车辆专用停车场。

　　2020年，中国正式提出承诺：二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，争取2060年前实现碳中和。2019年，戴姆勒作为首批做出碳中和承诺的车企之一，发布了“2039愿景”，目标是最晚至2039年着力实现新车产品阵容的碳中和，至2022年，梅赛德斯-奔驰将为其所有细分市场提供纯电车型。2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。