据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于11月2日宣布，特斯拉将在美国召回自2017年以来售出的近1.2万辆汽车，原因是一个通信错误可能会导致前置防撞报警器误报警，或意外启动紧急刹车。

　　据悉，此次召回是因为特斯拉在10月底向部分用户推送了FSD Beta 10.3版本，在该版本中产生了前方碰撞预警以及自动紧急制动功能发生故障的报告，会存在安全风险，所以需要召回。

　　NHTSA表示，特斯拉“在收到自动紧急刹车系统无意中被激活的报告后，撤回了FSD 10.3，随后向那些受影响的车辆发布了FSD 10.3.1版本升级”。该机构表示，他们“将继续与特斯拉保持对话，以确保所有安全缺陷都能够及时得到解决”。

　　10月24日，特斯拉撤回了FSD 10.3更新，并禁用了受影响车辆的前置防碰撞警报和自动紧急刹车系统。随后，马斯克在Twitter上表示：“我们发现了FSD 10.3中的一些问题，所以系统暂时回滚到了10.2。请注意，这是测试版软件，出现这样的问题是符合预期的。”

　　10月25日，特斯拉开始部署OTA软件更新，并在安装了更新的车辆上重新启用了前置防碰撞警报和自动紧急刹车系统。特斯拉表示，截至10月29日，99.8%的车辆都已经安装了更新，该公司无需采取进一步行动。

　　对于近期FSD Beta更新遇到的一些阻力，马斯克在社交平台表示，特斯拉将调整FSD Beta运营策略，未来将放慢推送速度，原计划向美国市场推送的10.3版本将临时回调到10.2。