来源:网通社 作者:刘楠 编辑:陈艳如 发布时间:2018-07-31 15:13
蔚来中心(NIO House)在杭州店开业才刚刚过去一周,又于7月28日在上海开了一家全新的体验中心。这家NIO House可是不简单,它就坐落在陆家嘴上海中心大厦内,这座大厦不仅是上海最高,更是中国最高。在开业仪式现场,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌与网通社进行了沟通,他表示:“上海中心是代表中国建筑科技的顶峰,也是目前世界建筑科技的顶峰。我们选择在这里开NIO House,是有非常多的思考。”不仅如此,这里对于展厅建设和布局更是颠覆传统,创新而灵动的展厅规划以及未来感的空间构造,营造出一种家的温馨和社区的温暖感。
在开业仪式现场,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌为大家介绍了这个全国第一高楼里的NIO House,他表示:“上海中心大厦的体验中心是蔚来的第7家NIO House,同时这也是到目前为止,诠释整个蔚来理念最完美的NIO House。上海中心是代表中国建筑科技的顶峰,也是目前世界建筑科技的顶峰。我们选择在这里开NIO House,是有非常多的思考。”
在蔚来NIO House展区,大家可以能零距离观赏到蔚来EP9电动超级跑车和蔚来ES8高性能智能电动7座SUV。EP9作为蔚来的首款产品,在设计上突破界限并打破诸多世界记录,成为电动汽车设计的新标杆。蔚来ES8定位于中大型SUV,竞争对手直指特斯拉Model X。
听李斌解读这里的“不一般”
活动现场,李斌也为大家介绍了这家蔚来中心的整体布局。这里共分为两部分,一部分是展厅区域,可以对外开放给所有人;另一部分则是Club区域,该区域是提供给车主和用户朋友们的休息区。
展厅的设计有一处很值得一提,那就是与天花板的圆环相对应的是环绕于三台车周围的环形座位,凳子的秘密只有在坐上去的那一刻才能体会。这是可以移动的,它的轨迹便是对应着天花板上的“NIO圈”,所以这也被戏称为“托马斯小火车”。坐在其上,便能720度的观赏ES8的美。此外,通道区域还展示NIO Life的一些精致商品,大家可以随意购物也可以用积分兑换礼品。
“我们里面最大的区域大概是有800平米,就是我们的Club部分。”李斌介绍道。了解蔚来的朋友们肯定都知道,蔚来NIO House一般是由7个区域组成,而起居室样式的区域就是Club的设计理念,该区域重点是要体现出品质感和温暖感,同时还能便利的使用。
此外,这里的Open Kitchen区域则是用户喝咖啡的区域,李斌特意介绍道:“我们有一个特饮叫“日出云端”,这是上海最高的建筑所体现的理念。”不仅如此,目前蔚来的每个中心都有这样的特饮,感兴趣的用户可以以“打卡”的方式把每个特饮都喝个遍,十分有意思。
Joy Campus则是为小朋友们提供的娱乐区域,虽然面积并不大,但设施却十分齐全,里面非常贴心地设计了小朋友的卫生间。而在Forum区域,灵活且节省空间的坐凳可根据不同使用场景变换不同阵型,可容纳几十个人。
Library区域也非常的不错,李斌介绍道:“闹中取静,与别的蔚来中心的Library区域相比,可能它更加隐藏一点,但是其实区域不小,后面虽然有一堵墙,但有一些嵌入进去的座椅可以坐。”
Living Room区域虽然相比别处也略显小,但丝毫没有影响到将蔚来独有风格和完善功能发挥的淋漓尽致。此处不仅可以组织有意思的论坛讲座,闲暇之余还可以从书架上挑选自己喜爱的书籍看。
总结:诞生于2014年的蔚来在外人看来还很年轻,通过以上李斌为大家介绍蔚来NIO House的亮点我们能够真切的感受到,这一切的设计都是围绕着“以用户为中心,以服务为导向”的理念。李斌也在采访中也表示过,蔚来中心希望打造的是一个“家”的场景,蔚来用户的另一个家,为用户创造愉悦感与归属感,让他们在感受价值的同时,也能分享自己的价值。
不仅如此,蔚来其实出售的已不单单只是单一的产品,而是要告诉我们车只是生活的一部分,品质生活不仅要拥有一辆好车,更重要的是要时刻保持愉悦的心情去体会生活。就像蔚来一直在强调的“我们的使命是为用户创造愉悦的生活方式”。
我们从蔚来汽车官方了解到,蔚来领航辅助NOP/NOP+用户累计行驶里程达10亿公里,并成为中国首个用户使用总里程突破10亿公里的领航辅助驾驶产品。用户累计行驶里程方面,2023年9月,蔚来领航辅助驾驶用户总里程达5亿公里,用时3年;2024年6月10日,领航辅助总里程突破10亿公里,用时仅273天。此前,蔚来发布了5月智能驾驶运营报告,5月单月用户智能驾驶里程突破1亿公里,其中领航辅助行驶里程达7694万公里,占智驾里程72.7%。目前,蔚来已拥有超过52万的智能驾驶用户,智能驾驶道路验证可用总里程超过139万公里,其中城区可用里程超103万公里,覆盖全国726座城市。
2024-06-20 17:11 |经营动态|
日前,我们从官方了解到,蔚来能源与正泰新能源正式达成充换电站综合能源项目战略合作。根据协议,双方将通过整合各自技术、资源和市场优势,共同打造一套高效、智能、环保的综合能源解决方案。重点关注电动汽车的充电基础设施建设,共同探索车网互动业务、能源储存与利用等多个方面。蔚来能源体系管理负责人何旭表示,这一里程碑式的合作,不仅标志着两家企业在新能源领域迈出了坚实且深远的合作步伐,更象征着双方对绿色、智能、高效能源解决方案的共同追求与坚定承诺。
2024-06-19 17:47 |合资合作|
6月17日消息,从蔚来官方处获悉,旗下的蔚来 EL8(国内称为ES8)于近日正式在挪威、德国、荷兰、瑞典和丹麦五个欧洲国家上市。这是继蔚来登陆欧洲市场后,推出的第6款车型。其中,在德国市场,蔚来 EL8 提供两款车型,75 千瓦时电池版的售价为 94900 欧元(约 73.9 万元人民币),而 100 千瓦时电池版的售价为 103900 欧元(约 80.9 万元人民币)。作为参考,蔚来 ES8 在国内的售价为 49.80-59.80 万元,德国市场蔚来 EL8 的起售价比国内 ES8 的起售价高 24 万元左右。据悉,此次在欧洲五国推出的蔚来EL8在设计和配置上与国内在售的ES8保持一致,拥有隐藏式门把手、瞭望塔式激光雷达和多个高清摄像头。据了解,自2021年以来,蔚来在欧洲市场持续深耕,稳步推进战略布局。截至目前,蔚来已成功推出ET7、EL7(中国市场ES7)、ET5、ET5T、EL6(中国市场ES6)等5款量产车型。此外,在补能方面,蔚来在欧洲布局了43座换电站,45根超充桩,接入超60万根第三方充电桩,实现累计换电次数65,254次。
2024-06-17 17:00 |经营动态|
近日蔚来汽车宣布,对全球业务进行了新一轮的组织架构调整及人事任命。公司新设立一级部门“全球业务发展”(GB),旨在进一步推动多品牌及多区域全球业务的拓展。陈晨被任命为这一新部门的负责人,直接向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪汇报。新成立的全球业务发展部门下设八大二级部门,覆盖了中东及北非、亚洲、拉美及大洋洲、西欧、南欧、中欧东欧及北欧等多个地区。这些部门的负责人将继续兼任他们在“欧洲业务发展”(EB)或“欧洲能源业务”(PU)的现有职务,以确保业务的平稳过渡。值得关注的是,陈晨将亲自负责中东地区的业务拓展工作。中东地区一直是造车新势力出海的热门选择,蔚来汽车此次深度布局中东,无疑将进一步巩固其在全球市场的地位。此外,蔚来汽车在欧洲市场的布局也呈现出更加精细化的趋势。新设立的三大二级部门将分别负责西欧、南欧、中欧东欧及北欧三大地区的业务拓展工作。同时,蔚来汽车还开拓了亚洲地区、拉美及大洋洲地区两个新的市场,展现了其全球化战略的雄心壮志。然而,随着欧盟委员会对中国进口电池电动汽车征收临时关税的披露,蔚来汽车在欧洲市场也面临着不小的挑战。
2024-06-14 16:35 |市场战略|
6月13日,蔚来全球首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩将在广州荔湾花地广场正式上线。蔚来新一代的换电站通过提升电池存储能力、提高换电速度、支持全自动换电(车主离车,车辆自动泊入换电车位,下半年开放)等多方面特点,为用户提供更加便捷、高效、智能的换电服务。基于地区考量,部分地区换电站还会加上太阳能电池板。第四代站将支持乐道,甚至其它品牌换电车型实现换电,明年年底换电联盟合作的第一个项目会落地。此外,蔚来方面表示,蔚来全系车型都可以上150度电池包。就在同一天,蔚来能源与中安能源首座合作的换电站在安徽上线,这同样是一座第四代换电站。该站是蔚来能源与中安能源于3月22日签署合作协议后的首个落地项目。根据协议,双方将立足安徽、辐射长三角、放眼全国,有序推动1000座储充换一体站建设。
2024-06-13 16:44 |经营动态|
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