厚积薄发中，引领罐车行业发展;优化升级后，树立最轻产品标杆;中集瑞江正在智能化与轻量化的发展之路上散发着光芒。

　　2021年8月28日，中集瑞江罐车灯塔工厂竣工投产暨2022款新品批量下线仪式在安徽芜湖举行。从无到有，从有到优，从优到强，中集瑞江在不平凡的历程中成为了罐车总量的世界冠军。如今，中集瑞江凭借灯塔工厂投产以及上海大世界吉尼斯官方授牌的“中国最轻不锈钢液罐半挂车”光环下，再次开启了“灯峰”造极之路。

中集瑞江罐车灯塔工厂竣工投产暨2022款新品批量下线仪式

上海大世界吉尼斯官方授牌“中国最轻不锈钢液罐半挂车”

　　转型智能化，以灯塔工厂标准擦亮品牌

　　跻身灯塔工厂行列并非一蹴而就，而要有技术的沉淀以及趋势化的转型。

　　卡车网记者现场了解到，在中集集团的部署下，中集瑞江从2018年便开始了高端制造升级之路，在全价值链的数字化灯塔工厂建设方面，中集瑞江首先启动了罐车产品的灯塔工厂建设。3年来，中集瑞江在智能产线升级中，率先在罐车行业实现了搅拌车罐体表面喷粉涂装、三大罐车产品高精度激光切割下料、总装工序的智能制造升级。

中集瑞江罐车灯塔工厂产线投产及2022款新品下线

　　2020年，中集瑞江再次启动了搅拌车筒体、液罐车不锈钢筒体、液罐车表面涂装智能制造升级，一年半的时间取得了罐内自动焊、自动组对等罐车制造多项世界级重大工艺突破。其中，液罐车筒体线通过高精度的组对，先进的焊接工艺保障罐体成型，有效降低罐体卸料剩余率。同时，先进的DR数字化X射线探伤工艺，实时生成数字化图像，确保焊缝100%合格。而随着搅拌车智能筒体线建成投产后，搅拌车产品在专用车行业第一次实现了从下料，到铆焊，到涂装再到总装四大工艺全流程自动化生产。

全自动焊接

　　芜湖中集瑞江汽车有限公司常务副总经理杜存洋现场表示：在智能制造的保障下，中集瑞江将用两2-3年时间，将全价值链的数字化建设贯穿于产品的整个生命周期，从订单、研发工艺、排产计划到实际的生产制造，再到物流运输、售后服务以及产品追溯等环节，全流程透过系统管控，实时反馈、实时预警，保障品质可追溯，最终达到全球灯塔工厂的标准完成认证。

芜湖中集瑞江汽车有限公司常务副总经理杜存洋

　　从传统制造到智能制造，数字化转型所取得的成果是中集瑞江勇于创新之路上的一个缩影。在集团的支持下，中集瑞江不仅成为了罐车销量第一，同时在罐车灯塔工厂建设上也成为了罐车行业头部企业。而随着客户个性化需求不断提升，产品迭代周期不断缩短的市场环境下，中集瑞江将持续深入市场、深入客户，用产品力引领行业发展。同时，中集瑞江也将在下半年陆续推出6款新产品，为客户带来全新价值。

　　中国之最授牌，重新定义产品轻量化

　　产品轻量化升级从来都不是单一能力的体现，而是综合实力的比拼，中集瑞江深谙此道。

中集瑞江轻量化罐车

　　依托结构、设计、性能、工艺等方面的综合优化，中集瑞江2022款不锈钢液罐半挂车款款而来，并由上海大世界吉尼斯官方授牌，成为了“最轻的不锈钢液罐(容积47立方米)半挂车”中国之最的产品，为行业来带震动的同时，重新定义了产品轻量化的标准。

　　记者现场了解到，中集瑞江2022款不锈钢液罐半挂车整体采用第四代无付梁全承载欧式结构，同时应用了欧洲轴荷分布和中轴线技术，结构承载力更强，更适应国内复合路况，罐体受力更均匀、低重心的特点也在更大程度上保证了产品的稳定运行。

　　作为认证授牌的“最轻”产品，这款不锈钢液罐半挂车在轻量化方面的优势绝对可圈可点。通过对拓扑技术、新材料、轻量化设计的应用，整车自重达到了6860kg，实现行业最轻，油耗可降低13%，能够帮卡友降低整体的运营成本。同时，挂车还采用了铝合金轮圈、空气悬挂以及自主研发的全新一代轻量化车桥，通过了10万公里综合测试，产品的可靠性也得到了更好的验证。

　　对于中集瑞江而言，产品的轻量化与安全性保障并不是矛盾的话题，通过硬件与软件的配合，中集瑞江2022款不锈钢液罐半挂车让这两个用户最关注的特性实现了更好的融合。据了解，这款产品在罐体内部配有多个传感器，可实时检测液位、压力、温度等关键数据，保证了罐体内部的安全性。同时，车辆可搭载6目360环视系统，让行车无死角运行。在硬件方面，车辆采用了高强度刚、欧式加强圈、高强度尾部后防撞结构，以及防爆阻燃电气路分离式布置，提高了车辆主动、被动的安全性。

中集瑞江现场与大客户签约仪式

　　灯塔工厂投产以及最轻新品下线，是对品牌和产品的有力加持。而在未来的发展中，中集瑞江将致力于产业数字化、工厂灯塔化、产品智能化、业务国际化的“新四化”领域发展，以用户体验为着力点和落脚点，在前行路上不断登峰造极，持续引领中国自主专用车品牌迈向国际化征程。