来源:汽车研究网 编辑:李佳霖 发布时间:2017-08-04 19:27
世界那么大,我想去看看。如今,追求更高品质更闲适的生活,已经成为越来越多人的基本需求。在这样的大背景下,我国旅游业得到快速发展,旅游消费升级也在有条不紊进行中。其中,出行作为旅游生态链上的重要一环,是决定旅游消费升级的关键所在。同时,旅游业的蓬勃发展也给深陷困境的公路客运行业,带来了新的契机。
8月1日,“海格智慧客车体验行暨助力行业转型升级研讨会”在重庆火热开启。海格客车与当地道路运输企业代表等进行了深入交流和探讨,助其在道路运输市场呈现新形势、新机遇的环境下转型升级。
是机遇也是挑战 新形势下客运企业如何谋发展
近年来,在高铁、私家车、网约车、民航等多元化运输方式的重重包围下,公路客运市场份额被逐渐“稀释”。公开资料显示,今年上半年,全社会完成营业性客运量93.3亿人次,同比下降1.3%。其中,公路营业性客运量降幅虽然有所收窄,但仍然处于下滑态势。在这种严峻的形势下,客运行业的转型升级迫在眉睫,传统道路客运企业亟待加快做出正确转型抉择。
那么,面临新形势的挑战,客运企业如何创新发展模式,适应新的市场环境呢?
可以说,在我国旅游业逐年升温的背景下,大力发展旅游客运等相关旅游业务,已成为传统道路客运企业寻求新增长点、破解发展困境的重要战略选择之一。而面对铁路、民航在中长途出行上的强势,如何扬长避短,应是客运企业转型中必须重点考虑的问题。研讨会上,中国交通报社运输中心副主任闫新亮为客运企业的“自我救赎”提供了良策。他表示,客运企业的转型需围绕贴近市场、开展定制服务、合理运力匹配、盘活站场资源等多种方式,因地制宜,探索适合企业自身发展的道路。同时他还指出,结合当下旅游业的发展机遇,开展“运游融合”新的经营模式,也已经为很多客运企业的转型提供了不错的选择。“汽车站要增加旅游发车区,让服务对象和方式更加明确,并扩大客运场站的功能,同时也可以引进旅行社进入车站,实现运游结合。”如此一来,可以更大程度地为游客集散、休闲、娱乐、购物提供更为舒适、流畅的出行体验。
活动现场,重庆市汽车运输(集团)有限责任公司设备技术处处长陈光,分析了公司面临的发展困境,并分享了公司的转型策略。他表示,日益密集的高铁网络,对公司的运营造成极大的冲击。“公司主营班线客运,有1000多条线路,但好的线路不多,尤其是和高铁重叠的线路,发车班次、实载率大幅下降。很多之前的‘黄金线’变成了运量稀少的‘亏损线’。”面对严峻的市场形势,公司在几年前便开始探索转型之道。“目前,公司主要从两方面进行战略转型,一是班线客运车辆‘大换小’,旅游车、通勤车向个性化包车转型;二是发力‘最后一公里’。”
大数据时代催生智能升级 智慧产品满足转型新需求
随着人类社会自动化、智能化水平的显著提升,拥抱“大数据”成为各行各业的新兴热点。大数据时代的旅游业,也以一种更为新鲜的方式,催生客运行业进行智慧升级。
而说到公路客运领域的大数据应用,首先要提的便是海格客车在今年5月份推出的第一代大数据智慧客车——“海悦”。据海格客车技术工程师陈志刚介绍,海悦智慧客车,是海格客车针对旅游客运市场需求升级,打造的安全、舒适和智能化程度更高的扛鼎之作,车身长11米,实现了17项安全升级、10大项舒适项目升级。采用高精度机器人焊接,全车应用环保内饰材料、人性化座椅设计、多功能方向盘、集成式开关、数字化仪表盘以及360度行车环视系统、疲劳驾驶预警系统、车道偏离预警系统等多项主被动安全配置在,为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境的同时,保障行车的高安全性。
除此之外,在此次研讨会现场,海格客车还带来了多款智能产品。
海豹系列产品作为海格客车抢占中型客车市场上的主力车型,延续了斯堪尼亚海格品质理念。全系产品匹配全承载车身,新技术、新材料和新工艺的应用,加上海格EST发动机节油技术的应用,整车油耗较低,在高安全、高效益等方面优势明显。另外一款专为定制班线量身打造的7米“海星”商务车,则从动力、安全等各方面诠释了“智造精品”。
此外,更为值得一提的是,海格全系产品标配G-BOSⅢ代智慧运营系统。该系统作为行业推出最早,影响最大,使用最广的基于车联网技术的客车智慧运营管理系统,在全国已有2000多家用户,装车数量达11万辆以上,每天可搜集100G以上的数据流。这些庞大的数据流以大数据形式反馈给海格,进行研发制造和服务水平的提升,进一步为客户创造更大价值。
在本次研讨会上,海格客车展出的海悦、海豹、海星三大系列智慧客车车型,均以深入大型、中型、轻型旅游客运市场,以更高舒适性、更高安全性、更前沿的互联网思维,助力重庆客运转型升级。与此同时,G-BOS III代智慧运营系统解决方案,以更科学有效地降低运营管理成本、提高车辆利用率、纠正司机不良驾驶习惯、降低车辆油耗,做好智慧车辆管理的“得力管家”,为助力行业的深刻变革注入新的推动力。
近日,苏州金龙首批50辆客车交付武汉雄翔。武汉雄翔定购了94辆海格高端大巴,首批50辆均为纯电动车型,后续的车大部分是纯电、小部分是燃油的,分为48座、38座、18座三种。苏州金龙纯电动新车采用行业领先技术,电池配备的水冷和水热装置使电池始终在最佳状态,可以增加20%续航里程,延长了电池的使用寿命,电池舱配备的电池专用灭火器保证了电池的安全性。同时,整车拥有AEB自动紧急制动系统、人脸疲劳驾驶预警系统,车道偏离系统及碰撞系统等,为运营安全保驾护航。苏州金龙采用的免维护前后桥既减少了车辆维保的时间,也有效降低了车辆保养和维修的成本。
2024-06-27 17:21 |采购大单|
近日,海格新V系5台9米和5台12米的大巴交付中信旅运。苏州金龙新V系全系标配智能座舱,车辆提供手机控制接口,驾驶员、导游通过手机定制小程序操控灯光,诸如车辆智能调度、智能充电、智能维保、AI交互、人机交互,新动力系统等。
2024-06-26 17:49 |经营动态|
日前,批量苏州金龙12米新V系客车正式交付榆林大众旅游客运有限公司。此次交付的批量新V系客车采用高一级、50座布局,车辆融入创新设计与智能化配置,同时采用全新数字设计平台打造,零部件通用化率大幅提升,显著提高可靠性还能节约维保成本;全车采用的新材料、新工艺、新智造,整体制作质量和效率达到了新高度。
2024-06-21 17:53 |经营动态|
日前,江苏苏州自贸片区基于星火·链网融合型基础设施和通商互信(TradeTrust)标准的数字提单试点成功,该批数字提单业务为苏州金龙客车对菲律宾的整车出口,由全球最大的集装箱运输公司马士基承运。随着车辆的成功交付,苏州金龙该批订单成为全国首单基于TradeTrust标准的数字提单业务,标志着苏州金龙国际化战略再添智慧动力。
2024-05-16 17:15 |经营动态|
北京大兴国际氢能示范区再次迎来新一批50台氢能客车投入运营,为京津冀氢能示范城市群注入科技创新力量,彰显首都践行“双碳”目标的责任担当与技术引领。而这些车辆全部为苏州金龙12米氢燃料电池客车。车辆搭载玉柴兴顺达商用车燃料电池系统,最高额定功率125kW,具有氢耗更低、可靠耐用等优势特点。
2024-05-14 17:12 |经营动态|
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