来源：网易汽车 编辑：翟东 发布时间：2018-08-31 09:50
据报道，虽然马斯克私有化特斯拉的方案最终无疾而终，但是，特斯拉的债务问题依旧存留。随着特斯拉的债务达到了约105亿美元，未来一年还将有13亿美元的债务到期，公司还可能再次面临现金流短缺，华尔街预测，特斯拉或在不久之后不得不再次借助资本市场融资。
特斯拉CEO埃隆·马斯克最终表示，将考虑股东们的关切问题，不再追求特斯拉私有化方案。据悉，马斯克所预期的特斯拉私有化总价值高达720亿美元，而这一方案不仅仅震惊了市场，还招致了监管当局的调查。
但不管怎样，这都没有帮助特斯拉解决日益凸显的债务问题。自2013年第四季度以来，特斯拉仅有一个季度实现了净现金流入，而在接下来12个月里，公司还将有13亿美元的债务到期。另外，当客户取消车辆预定之后——预定金高达9.42亿美元，公司手头上也仅有13亿美元的现金流。
分析师预测，尽管2018年下半年，特斯拉烧钱的节奏放缓，但是烧钱的活动却一直不断，公司到今年年底前，或需要20亿美元的借款以保持正常运转。关于上述报道内容，一名特斯拉代表在接受采访时则援引了马斯克在第二季度财报时的口径，当时，马斯克表示特斯拉将通过内部产生的现金流来偿还可转换债券。
特斯拉债务不断上升
据分析师介绍，特斯拉或极有可能选择发行可转换债券融资。历史上，马斯克一直倾向于通过可转换债券的方式进行融资。特斯拉以及太阳城(SolarCity)业务部门均发行过3次可转换优先债券(Convertible Senior Note)，总价值高达42亿美元。
当股价高于特定价格后，可转换债券持有人可以将债券转换成资产。在股价上升时，持有人可以享受收益，而当股价下滑时，持有人还可以享受类似于债券的保值功能。
金融服务公司考恩(Cowen Inc.)高级分析师杰佛里·奥斯伯恩(Jeffrey Osborne)表示，在发行更多可转换债券之后的一大挑战则是“这将吸引更多的空头分子来做空你的股票。而马斯克可不喜欢这样的事情发生。”可转换债券持有人还经常会进行股票卖空等平仓操作;而且将债券兑换还将对股价造成影响，从而吸引做空者的兴趣。
在接下来12个月到期的13亿特斯拉债务中，其中2.3亿美元是太阳城的可转换债券债务，将于11月1日到期;另外特斯拉9.2亿美元的债务将于2019年3月1日到期。目前，特斯拉的股价为319.27美元，与转换太阳城债券所需的560.64美元相距甚远，但是股价却曾超过2019年3月到期债券的359.87美元。当然，马斯克还可以给予投资者按照低于或者以执行价格将债券转换成资产的机会，但是这需要特斯拉额外的担保。
直接负债
特斯拉还可以选择直接负债的方式融资，恰如将于2025年到期的5.3%的垃圾债券。但是再次发行这样的债券，特斯拉可能不会像上次那样获得优惠条款。奥本海默基金公司(OppenheimerFunds)是特斯拉前10大债券持有者之一，公司首席投资官克利须那·迈纳米(Krishna Memani)表示，在发行新债券时，特斯拉将会面临更多的审查。
股市
股票市场历来对特斯拉很友好。但是在发布第二季度财报时，马斯克表示将不利用股票市场融资。马斯克表示：“我们将不筹集新股本，我没有这样的打算，没有计划这样做。”根据媒体报道，由于马斯克曾发布推文表示已经获得了特斯拉以每股420美元私有化的资金，美国证监会已经开启了对马斯克的调查，并认为他在误导投资者。
资产担保证券
通过租赁Model S以及Model X并以此为担保，今年初特斯拉总共售出了5.46亿美元的债券。当然，特斯拉还可以以这种方式继续获得资金。但是，发行新的资产担保证券将面临两个问题。
第一，在电动汽车领域，特斯拉正面临越来越多的竞争，其电动汽车的销售可能不及预期。第二，租赁在汽车销售数量的占比已经大幅下滑，约20%到30%的Model S以及Model X是以租赁方式出售的，而Model 3或无法通过这种方式出售，必须要得到现金。
日前，我们从特斯拉美国官网获悉，Model 3长续航全轮驱动版售价下调250美元（约合人民币1814元），最新售价为47490美元（约合人民币34.46万元），其它车型暂无变化。作为参考，国内在售Model 3长续航全轮驱动版的官方指导价为27.19万元，相比海外版车型的售价便宜7.27万元。在今年4月21日，特斯拉中国官网下调了全系4款在售车型的售价，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅均在1.4万元，配置没有调整。而美国市场会优先于全球市场进行调整，投放工厂也并不相同。虽然中国市场的特斯拉车型比海外版车型售价较低，不过面对中国品牌电动车市场竞争的压力，不知国内市场是否会选择跟进。
2024-06-18 17:12 |经营动态|
日前，特斯拉召开2024股东大会，经过投票，特斯拉股东批准了首席执行官马斯克560亿美元的薪酬方案，同时支持特斯拉将注册地从美国特拉华州迁往德克萨斯州。此外，马斯克还介绍了未来特斯拉的三款新车型、Optimus人形机器最新进展以及预期、超充网络以及储能技术。具体信息如下：新产品方面，马斯克展示了一张幻灯片，其中包含三个隐藏车辆。马斯克介绍：“一个可能是2025年推出的更入门车型，另一个是机器人出租车Robotaxi，最后一个是商用车或小型卡车。马斯克表示，特斯拉将推出创新的车辆共享计划，类似于优步加爱彼迎——特斯拉拥有一部分车队，客户车辆也可以加入运营队列，他们每月赚取的收益将大于每月的花销。未来随着自动驾驶技术的发展，特斯拉车主只需按下一个按钮，他们的汽车就能像Uber一样，作为出租车为其他人服务，给车主赚钱。他预计，将有数千万辆特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充网络正在加速扩展之中。今年下半年，超充网络的部署力度将超越整个行业，投入预计将达到5亿美元，覆盖每一个交通要道，甚至地图上未标记的区域，以确保特斯拉车主无论身在何处，都能享受到无缝的充电体验。特斯拉在储能领域的业务增长迅猛，年增长率将达到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |产品规划|市场战略|
美国电动汽车公司特斯拉向LG Energy Solutions订购了价值6万亿韩元（约合314亿人民币）的电极。据推测，特斯拉已经开始生产自己的电池，因为它需要的是由原材料加工而成的电极，而不是成品电池单元。LG Energy Solutions正在争取与特斯拉签订一份价值6万亿韩元的电极供应合同。一位熟悉该行业的官员说："特斯拉的采购团队最近向LG订购了价值6万亿韩元的电极。目前正在进行详细讨论，预计将在下半年签订合同。特斯拉还在德克萨斯州的工厂加紧建立自己的4680电池生产基地。在2020年特斯拉电池日上展出的4680型圆形电池，由于采用了干式电极涂层和无标签设计等多项创新技术，可将电池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |经营动态|
由于安全带警告系统的故障可能会增加碰撞中的受伤风险，特斯拉将在美国召回125,227辆汽车。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉将发布一个OTA软件更新来解决该问题，预计将于6月份开始部署更新。NHTSA表示，补救措施将消除软件对驾驶员座椅占用传感器的依赖，仅依靠驾驶员安全带扣和点火状态来激活安全带提醒信号。由于软件故障可能会在倒车时阻碍驾驶员的视线，特斯拉曾在今年1月在美国召回了20万辆 Model S、Model X和Model Y。该公司还在今年4月份召回了3,878辆Cybertruck，以修复一个可能松动并卡在内饰中的加速踏板垫。
2024-06-03 16:52 |召回|
根据行业数据和知情人士透露的信息，自今年3月以来，特斯拉已将上海工厂最畅销的Model Y的产量削减了两位数。知情人士透露，作为特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工厂计划在3月至6月期间将Model Y的产量削减至少20%。此举旨在解决中国市场对特斯拉Model Y需求疲软的问题。据悉，中国是特斯拉的第二大市场，特斯拉上海工厂生产的大部分汽车都销往中国。在经济放缓的背景下，中国电动汽车市场爆发了残酷的价格战。中国汽车工业协会的数据显示，Model Y在中国的产量3月份为49,498辆，4月份为36,610辆，同比分别下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |产能规划|
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