9月第一周盘点：广汽丰田、小鹏汽车发布智能化战略，中创新航发布全场景新品，多家企业发布合资合作动态 时间: 2024-09-09

近日，广汽丰田在成都车展发布智能科技相关技术与产品规划：铂智3X车型将实现L2++同级的端到端智驾，同时正在实现从L2到L4Robotaxi的全覆盖，计划用两到三年时间跻身行业头部阵营。智驾方面，广汽丰田正在实现从L2纯视觉智驾、L2++同级端到端全场景智驾到L4无人驾驶的全覆盖。其中铂智3X作为广汽丰田首款端到端无图智驾车型，将首发搭载L2++同级的高速道路和城市道路的领航智驾。

自主品牌|

9月第一周盘点：全新一代北京重卡亮相河北，大运N9H 13NG 540燃气车全新上市 时间: 2024-09-06

从2024年7月销量表现来看，燃气重卡发展最好的城市是石家庄、太原、乌鲁木齐，石家庄燃气重卡销量为870辆，但由于重卡整体销量较高，燃气重卡渗透率不及其他两座城市；而太原和乌鲁木齐燃气重卡渗透率均达到了80%，销量也在700左右。邢台、唐山、郑州和成都燃气重卡销量均突破了500辆，其中形态渗透率最高，接近80%。分区域来看，燃气重卡主要销售地区为华北、西北、华东地区，其次为华中、西南、东北地区，而华南地区销量最少。

燃气重卡|

9月第一周盘点：多款皮卡车型亮相成都车展，长城、江铃、江淮旗下新品上市 时间: 2024-09-06

2024年成都车展正在热烈进行中，作为西南地区最大的汽车展览，它吸引了众多皮卡车型的展出。尽管多个品牌都带来了他们的皮卡车型，但每个品牌都在其特定的细分市场中不断进步和创新，推出更具吸引力的新车型。这些皮卡车型的亮相，不仅展示了各自品牌的特色，也反映了皮卡市场多样化和个性化的发展趋势。

传统皮卡|

9月第一周盘点：开瑞江豚家族将迎明窗版车型，远程星享V6F在杭州上市并斩获大单，标致Boxer Minibus在巴西上市 时间: 2024-09-06

2024年7月新能源轻客渗透率达到57.4%，新能源轻客近年来在中国呈现出快速增长的趋势，渗透率不断提高，这主要得益于政策支持、技术进步、市场需求、路权优势等。随着政策的持续支持和技术的不断进步，预计新能源轻客市场将继续保持增长势头。

新能源轻客|

9月第一周盘点：江铃发布置换补贴，多款轻卡上市交付 时间: 2024-09-06

“醇比油省，远程无忧”远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅在黑龙江省大庆市成功举办。本次品鉴会上，远程醇氢电动路线的代表车型星智H8M醇氢电动轻卡、星智H9M醇氢电动轻卡，以及锋锐V5M醇氢小卡等产品惊艳亮相，让用户切实感受“醇比油省”新体验。活动当天，远程向东北用户展示了极致的产品价值和服务体验，轻商产品线斩获订单数量超500台，加速醇氢电动汽车在东北区域的推广应用。

新能源轻卡|

9月第一周盘点：宁德时代电池成为重卡电池领域“领头羊”，2024IAA汉诺威商用车展预览，联合重卡电麒麟发布 时间: 2024-09-06

2024年1-7月新能源重卡共销售34313辆，同比增长147.46%%。在34313辆新能源重卡配套电池中，磷酸铁锂电池（包含与燃料电池搭配应用）配套数量最多，高达32744辆，占比95.43%%，锰酸锂电池配套数量为1394辆，占比4.06%，三元锂离子电池配套数量为175辆，占比4.06% 。

新能源重卡|

8月第五周盘点：售12.39-14.49万捷途山海L6正式上市，吉利汽车公布2024年下半年产品计划 时间: 2024-08-30

近日捷途山海L6正式上市，新车共推出3款车型，售价区间12.39-14.49万元。捷途山海L6定位于紧凑型插电式混动SUV，新车不仅外观有科技感，配置表现也比较齐全。此外，新车上市还将提供订金2000元抵7000元购车款，以及金融礼、质保礼、保养礼、流量礼等7大上市权益。

自主品牌|

8月第五周盘点：多家企业收获采购大单，解放发布新能源产品规划，欧曼银河9全球首发 时间: 2024-08-30

近日，多家企业成功斩获了新能源重卡的大规模采购订单。这些企业通过不断的技术创新和市场调研，推出了一系列符合市场需求的新能源重卡产品，不仅满足了客户对于高效、环保运输工具的需求，也为推动绿色物流和可持续发展做出了积极贡献。随着全球对减少碳排放和提升能源效率的重视，新能源重卡的市场需求预计将持续增长，这些企业的订单收获无疑为行业的发展注入了一剂强心针。

新能源重卡|

8月第五周盘点：联合重卡金麒麟上市即热销，多款车型登陆《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第386批) 时间: 2024-08-30

日前，国家发改委发布《天然气利用管理办法》其中明确提出，将采用液化天然气作为燃料的载货卡车、城际客车、公交车等运输车辆纳入“优先类”项目，这意味天然气卡车依然是政府优先支持的重点车型。与此同时《交通运输部财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》明确了提前报废和新购车辆的补贴标准，其中并未涉及燃气重卡；并且燃气价格近期已呈现上涨态势，未来短期内燃气重卡销售增长情况可能有所放缓，但是未来较长时间内，燃气重卡市场将持续保持增长态势。

燃气重卡|

8月第五周盘点：7月新能源轻客环比增速有所下降，南京依维柯发布 “星火计划” 时间: 2024-08-30

2024年7月新能源轻客销辆仍保持在2万辆以上，但环比增速有所下降。7月销售新能源轻客20972辆，同比增长64%、环比下降6%。2024年1-7月新能源轻客累计销售12.8万辆，同比增长达99%。从新能源轻客燃料结构情况看2024年轻客新能源渗透率逐渐增长，受政策补贴以及产品结构优化等影响，未来轻客新能源化进程将持续提速。

新能源轻客|

8月第五周盘点：7月新能源轻卡同环比双增，广东占比超1/3 浙江、江西、河北涨幅较大 时间: 2024-08-30

2024年7月新能源轻卡销售8443辆，同比增长94.1%，环比增长12.4%。2024年1-7月新能源轻卡共计销售4.5万辆，同比增长达164.4%。2024年新能源轻卡销量远高于2023年同期，销量呈翻倍增长态势，伴随三季度轻卡市场旺季的到来2024年新能源轻卡销量有望再创新高。

新能源轻卡|

8月第五周盘点：江淮T6 EV/T8 EV上市，江铃大道EV同时中标两大电网 时间: 2024-08-30

2024年1-7月，新能源皮卡终端销量为5965辆，占整体皮卡销量的3.5%。其中，纯电皮卡售出3800辆，是新能源皮卡主要销量支撑，吉利雷达仍为最畅销品牌；混动皮卡售出2165辆，长安猎手为混动皮卡最受欢迎车型。7月份，新能源皮卡销量为999辆，占皮卡总销量的比例提高至4.5%，混动皮卡占新能源皮卡总销量的比例提升至38%。

新能源皮卡|

8月第四周盘点：2024年新能源物流车保持高速增长，远程新能源商用车七连冠 ，上汽通用五菱同比暴增1244.0% 时间: 2024-08-26

2024年1-7月新能源物流车销售21805辆，同比增长达75.6%，跑赢汽车市场大盘。2024年7月新能源物流车销售3.2万辆，同比增长25.8%。从分月度数据看，除年初1、2月份受春节假期影响销量较少外其余月份同比均保持增长趋势。从物流车销售情况看卡系销量整体好与VAN系销量，但新能源渗透率普遍较低，2024年小VAN与微车增速较快。从新能源物流车结构分类来看近年来中VAN、小卡保持销量增长，小VAN份额被挤压明显，轻卡、mini卡销量稳定微增。

新能源城配物流|

8月第四周盘点：50台H5换电牵引乌鲁木齐盛大交付，多款新能源重卡即将亮相 时间: 2024-08-26

今年7月份国内新能源重卡销量6605辆，与上月相比略有下滑，与去年同期相比增长了179%。今年前7个月各月份的销量与去年同期相比都有大幅增长，1-7月累计销量也达到了34313辆，同比增长147%。新能源重卡市场上纯电动重卡销量增速更高，7月份充电式重卡销量3741辆，同比增长231%，换电式重卡销量2186辆，同比增长144%，燃料电池重卡销量652辆，同比增长89%。24年1-7月，新能源重卡占重卡总销量的9.9%。

新能源重卡|

8月第四周盘点：7月传统皮卡销售21410辆，长城乘用炮柴油全系上市，郑州日产锐骐6 Pro开启预售 时间: 2024-08-23

根据保险数据，2024年7月传统皮卡销售21410辆，同比下降16.2%，环比6月上升6.1%；2024年1-7月传统皮卡销售164400辆，同比下降17.9%。从7月各皮卡品类的销量表现来看，柴油、汽油等主流动力形式的车型销量转降为升，扭转了前段时间皮卡销量降低的趋势。

传统皮卡|

8月第四周盘点：欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案 ，零跑汽车上半年毛利率低于市场预期 时间: 2024-08-23

当地时间8月20日欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整：其中比亚迪为17.0%、吉利为19.3%、上汽集团为36.3%、其他合作公司为21.3%、其他所有非合作公司为36.3%。特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%。最终裁定预计将在2024年11月4日前公布。在此期间，相关方可以向欧盟委员会请求听证，并在规定时间提供意见。

混动（插混&增程）|自主品牌|

8月第四周盘点：多款新能源小卡上市发布，东风股份推进营销转型，北汽集团与中通快递签署战略合作框架协议 时间: 2024-08-23

近日在8月工信部公布的第386批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，江铃汽车股份有限公司申报了多款新能源纯电小卡车型，前卫的造型以及丰富的配置形式尤为引人注目，该车搭载有博世、菲仕绿能、苏州汇川等不同类型的电机，电机峰值功率分别为90/105kW，搭载宁德时代磷酸铁锂蓄电池。

新能源小卡|

8月第四周盘点：天然气重卡扩大至“20连增”，解放J6P 6SM6燃气牵引车年销量突破5000辆 时间: 2024-08-23

2024年7月份，国内天然气重卡实销17875辆，环比今年6月份增长10.6%，同比也继续实现上涨，增幅为69%，同比增速较上月（+28%）扩大40个百分点。至此，天然气重卡本轮自2022年12月开始的增长成功扩大至“20连增”。同时今年1-7月，天然气重卡累计销量126642辆，占比重卡总销量36.46%。结构上，天然气重卡主要集中于牵引车，占比达到98.2%。天然气重卡产品大马力化趋势明显，2023年以来480马力段以上的天然气重卡销量激增。

燃气重卡|

8月第三周盘点：长征双电机重卡上市，三一迈入电动化3.0时代，速豹黑金刚批量交付 时间: 2024-08-16

新长征1号重卡牵引车双电机版焕新上市。此次推出的新车型，其核心亮点在于搭载了全栈自研的双电机中央驱动系统，使新车型相较于市场其他同类产品具有换挡不中断、动力不衰竭等优势。这也是长征汽车深入商用车应用场景，用户为核造车理念的进一步体现。

新能源重卡|

8月第三周盘点：江淮悍途EV成功中标南方电网，GMC新款全尺寸电动皮卡上市 时间: 2024-08-16

2024年1-6月，新能源皮卡终端销量为4966辆，占整体皮卡销量的3.4%。其中，纯电皮卡售出3176辆，是新能源皮卡主要销量支撑，吉利雷达为最畅销品牌；混动皮卡售出1790辆，值得一提的是，目前市场上可选的混动产品非常有限，但其销量依然在短期内实现了明显突破，可见消费者对混动皮卡的接受程度更高。

新能源皮卡|

8月第三周盘点：固态电池商业化进程加速，硫化物为未来优选路线 时间: 2024-08-16

进入2024年，固态电池成为了新能源汽车领域的热门话题，多家企业及电池厂商宣布参与“固态电池大战”，固态电池凭借其安全性高、密度大、综合性能强等优点备受关注，不过到目前为止固态电池仍有许多技术难题未能解决，要让固态电池实现商业化量产还有很长的路要走。

纯电乘用车|

8月第三周盘点：开瑞电池以技术创新颠覆新能源商用车动力 ，蜂巢能源商用轻卡100kWh电池系统下线 时间: 2024-08-16

2024年6月，动力电池装机量42GWH，同比增长27.3%，环比增长4.5%，累计装机量达到201.1GWH，同比增长40.1%。 从电池种类看以LFP为主，占比达到65%，NCM占比达35%，其余类型占比较少，外形以方形为主。

新能源轻卡|

8月第三周盘点：多款新能源轻卡上市，第386批公告发布卡系车申报量持续增长 时间: 2024-08-16

近日以“大电量 真王牌”为主题的中国重汽成都商用车蓉E系列产品上市发布会在四川成都正式举办。在本次活动上，重汽成商依托集团技术支持，推出了141度电池组的蓉E系列轻卡，焕新升级的蓉E系列轻卡有超宽空间、超长续航、高效驱动的优势。

新能源轻卡|

8月第三周盘点：联合重卡百台火麒麟交付,东风、重汽燃气新品上市 时间: 2024-08-16

从2024年1-6月销量表现来看，燃气重卡发展最好的省份是山西与河北，销量均超过18000辆，渗透率分别超过70%与50%。第二梯队为河南和山东，销量在1万辆左右，整体市场渗透率在50%左右，呈现较好的市场前景；宁夏半年内销量为7761辆，渗透率达到90%。 第三梯队为辽宁、内蒙、新疆、陕西和重庆等地，虽然销量不及一二梯队，但是渗透率也达到50%左右，前景较好。第四梯队省份为广东、浙江、湖北等省份，由于市场需求等因素，销量和渗透率不及其他省份。由此来看，燃气重卡主要市场还是保持在山河四省、东北、西北以及川渝等地区。

燃气重卡|

8月第二周盘点：远程新能源商用车引领甲醇技术路线，星瀚H荣耀上市 时间: 2024-08-08

在“双碳”目标背景下，绿色甲醇有望成为车用燃料多元化中的重要道路。甲醇相比柴油能直接减少二氧化碳排放，并有效降低氮氧化物及颗粒物等污染物。同时，相比目前重卡新能源化方面主推的纯电动和氢燃料技术路线，甲醇技术路线还有着独特的优势。与电车相比，甲醇汽车补能时间更短，和加油相差不多，且续航不怎么受低温天气影响;与氢燃料汽车相比，甲醇的提取更容易，生产甲醇的原料主要是煤炭、焦炉气和天然气等，而我国这些资源的储存非常丰富。

新能源重卡|

8月第二周盘点：宇通轻卡T5神行版实现油电同续航，远程光伏轻卡发布引领行业科技之光 时间: 2024-08-08

2024年1-6月轻卡累计销售33.2万辆，同比增长20.6%，6月共销售轻卡5.2万辆，同比增长16.8%，从月度数据看除2月同比下降，之后的3月、4月、5月和6月，销量同比出现“4连涨”轻卡市场在上半年的后四个月逐渐趋于稳定的发展趋势。从燃料结构看轻卡燃料仍以柴油为主，新能源轻卡快速增长。

新能源轻卡|

8月第二周盘点： 吉利银河E5、极狐考拉S正式上市 时间: 2024-08-08

8月3日，吉利银河E5正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.28万-14.88万元。该车定位纯电紧凑型SUV，并将目光瞄准全球市场，提供左右舵车型面向全球用户。吉利银河E5搭载银河11合1智能电驱和最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。

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8月第二周盘点：享界S9上市售39.98-44.98万元，将与奔驰EQE、宝马i5、蔚来ET7等多款车型展开竞争 时间: 2024-08-08

8月6日，我们从鸿蒙智行官方了解到，旗下全新中大型轿车——享界S9正式上市，共计推出2款车型，售价为39.98-44.98万元。享界S9由鸿蒙智行与北汽联合打造，与问界M9组成“双9旗舰”。享界S9配备100kWh的三元锂电池，平均电耗13.2kWh/100km。

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8月第二周盘点：雷达RD6冠军版杀入13万，多款新能源皮卡上市在即 时间: 2024-08-08

吉利雷达正式推出雷达RD6冠军版车型，售价13.68万元。作为行业内首个实现“电比油低”的皮卡品牌，雷达RD6冠军版向传统皮卡行业发起了一波攻势，强势杀入皮卡主流市场价格区间。13万级的准入价格只是吉利雷达诚意的开始，省钱、好开、实用的“冠军实力”将彻底颠覆传统皮卡市场，进一步加速中国皮卡市场“油转电”的进程。

新能源皮卡|

8月第二周盘点：多家企业发布优惠政策，郑州日产和福特海内外新品上市 时间: 2024-08-08

2024年以来，国内皮卡市场承压前行，面对前所未有的销量压力，业内迫切期待一场政策东风，为这个公认的汽车蓝海市场注入一剂强心针。尽管与乘用车市场“以旧换新”的热潮相比，皮卡市场略显冷清，但在过去的半年多时间里，还是有一些利好政策相继实施。

传统皮卡|

8月第一周盘点：汽车报废更新补贴翻倍，多家车企乘风而上推出补贴政策 时间: 2024-08-02

2024年1-6月共销售新能源乘用车404万辆，同比增长38.6%，从月度走势看除2月份同比下滑其他月同比均保持上升趋势。2024年6月比亚迪仍保持大幅领先优势，特斯拉、广汽埃安同比有所下滑。赛力斯同比增幅大增，问界系列车型的热潮还在持续。

混动（插混&增程）|自主品牌|

8月第一周盘点：上半年新能源轻卡销量创新高，纯电轻卡仍为主要增长点 时间: 2024-08-02

2024年上半年新能源轻卡市场保持高速增长趋势，累计同比增长达到200%以上，新能源轻卡渗透率达到16.6%。月度销量走势2024年新能源轻卡月度销量同比呈现六连涨。从新能源轻卡细分市场情况来看厢式车逐年减少，仓栅、拦板、冷链增长趋势明显。新能源轻卡销量暴增得益于双碳背景下国家密集出台的新能源支持和补贴政策以及逐步下降的购置成本。

新能源轻卡|

8月第一周盘点：上半年新能源物流车稳定增长 ，三线城市增速最快 时间: 2024-08-02

2024年上半年新能源物流车共销售17.8万辆同比增长达87.8%，月度销量看2024年除2月同比小幅下降外其余月份同比均呈上升趋势，插混车型销量持续提升。新能源物流车在商用车中占比逐年增加，成为拉动商用车增长的重要因素 。各地对于新能源车的路权政策及补贴促进了新能源物流车持续增长。

新能源轻客|

8月第一周盘点：绿控获新能源重卡电机上半年销冠，解放徐工收获采购大单 时间: 2024-08-02

进入2024年上半年，绿控保持着强劲的增长势头，以4565台的销量再次摘得桂冠，市占率高达16.5%，成为唯一一家市占率超过15%的企业，与行业第二的差距拉大至5%，其行业领导地位不言而喻。作为上半年动力配套商销冠，绿控与三一重卡、徐工汽车、江淮汽车、中联重科、汉马科技、佛山飞驰、南京金龙、一汽解放、东风柳汽等40余家整车厂或改装厂形成动力电机配套关系。

新能源重卡|

8月第一周盘点：外部环境利好，陕汽、东风大卖，解放JH6NG载货新品上市 时间: 2024-08-02

上半年国内LNG 产量整体呈上升趋势，LNG市场价格整体呈现跌-稳-涨的趋势，价格重心整体向下调整。同时近期《天然气利用管理办法》与《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》等政策发布。在供应与需求稳步增加、全球整体供应宽松的情况下，伴随各种利好政策的发布，天然气重卡作为使用成本较低的设备，有望推动重卡行业更新。

燃气重卡|

8月第一周盘点：多家车企皮卡车型登陆海外市场 时间: 2024-08-02

福田汽车TUNLAND全系皮卡品牌发布会在墨西哥城盛大举办，首款搭载混合动力系统的全尺寸皮卡TUNLAND V和TUNLAND G系列以及TUNLAND E5电动皮卡等产品发布，标志着福田汽车正式刷新墨西哥皮卡市场，并即将以卓越的产品力重塑市场格局。

传统皮卡|

7月第四周盘点：小米汽车：创新营销模式带来销量稳步增长，打造人车家生态 时间: 2024-07-26

近年来汽车市场竞争愈发激烈，但自主品牌仍保持份额逐年增长。自主品牌乘用车销量的提升是多方面因素共同作用的结果，包括新能源汽车的快速发展、出口市场的扩张、技术创新和产品力的提升、消费升级的需求、市场竞争的应对策略以及政策支持等。未来，自主品牌乘用车市场份额有望继续增长，进一步巩固和提升其在行业中的竞争力。

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7月第四周盘点：充电重卡领先换电重卡，江淮推出换电车型 时间: 2024-07-26

2024年6月份，纯电动重卡（包括换电重卡和充电重卡）销售6561辆，同比增长94%,较上月（91%）有所提升，是新能源重卡最重要的组成部分。这其中，充电重卡销售4252辆，环比增长5%，同比继续实现增长，增幅达到294%，同比增幅较上月扩大6个百分点，创造了年内最高同比增速，换电重卡销售2309辆，环比增长19%，同比继续实现增长，增幅达到79%，同比增幅较上月下降24个百分点。

新能源重卡|

7月第四周盘点：长城汽车获传统皮卡上半年销冠，江西五十铃经典迈瑞正式上市 时间: 2024-07-26

根据保险数据，受市场进入淡季和终端需求走弱的影响，2024年6月传统皮卡销售20173辆，同比下降23.1%，环比5月下降14.7%;2024年1-6月传统皮卡销售142990辆，同比下降18.2%。从6月各皮卡品类的销量表现来看，柴油、汽油等主流动力形式的车型销量继续呈下滑态势，降幅多集中在20%至30%之间;作为皮卡销售的主力，柴油皮卡的销量对市场的影响无疑是最大的，其环比、同比变化趋势与市场大盘基本一致。

传统皮卡|

7月第四周盘点：混动市场保持强劲增长，头部企业混动技术逐步进化 时间: 2024-07-25

近年来由于政府政策支持、新能源车技术进步、基础设施逐步完善、新能源车价格降低等因素新能源乘用车销量持续增长。2024年1-5月插电混动乘用车同比增长达81.1%，保持稳步增长。插电混动车由于减少续航焦虑、价格低等原因成为新能源汽车增长主要动能。

混动（插混&增程）|

7月第四周盘点：远程十周年之际多项体验升级，“玄武电池”隆重发布 时间: 2024-07-24

远程在“十周年领航系列产品”上进行了105项体验升级，涵盖续航、承载、便捷、舒适等四大维度。大大提升了用户的运营效率。并与保险公司联动，打造新能源商用车行业全新保险模式，助力用户安全运营，解决用户保费痛点。经测算，远程联合保险公司打造的商用车保险产品更适合商用车运营场景，用户每年保费降低至7折，最低可以做到每年9000元，并可实现无忧续保。

新能源轻客|

7月第四周盘点：中国重汽燃气重卡市场分析与动态 时间: 2024-07-23

根据保险数据，中国重汽天然气重卡24年1-6月销售27679辆，同比增长273%，增幅最大。中国重汽天然气重卡分年来看总体呈上升趋势，月销售市场份额也呈递增趋势。23年8月份首次突破3000大关，同时之后天然气月销售市场份额也基本稳定在20%以上，近3个月环比下降是由于重卡市场行情不景气，属于季节性下滑，但是依然同比保持上升。

燃气重卡|

7月第三周盘点：天然气重卡市场分析与企业动态 时间: 2024-07-22

根据保险数据，2024年6月重卡销售4.7万辆， 同比下降4.5%，环比下降12.1%，可见今年6月重卡市场遭遇同环比“双降”，与今年4月构成了连续第3个月的环比下降，可见今年6月重卡市场疲态已经显现，但是燃气与新能源重卡均翻倍增长。

燃气重卡|

7月第三周盘点：氢能重卡企业动态与市场分析 时间: 2024-07-19

在“双碳”呼唤清洁能源的背景下，国内氢能源商用车市场动作频繁，以氢能为代表的燃料电池车已然成为重大新风口。作为新能源商用车的领头羊，徐工汽车持续智研用户需求，推出了徐工XG2 520S超长续航氢燃料牵引车，为高质量、可持续的绿色低碳发展道路提挡加速。

新能源重卡|

7月第三周盘点：新能源重卡市场分析与头部企业动态 时间: 2024-07-19

在政策驱动下，新能源重卡销量持续高速增长，市场渗透率稳步提升。随着技术提升，新能源重卡性能日益增强，在钢铁、石化、水泥、煤电厂、港口、城建等高耗能企业的运输领域批量化、规模化运营，推动了新能源重卡飞速增长。2024年1-6月新能源重卡共销售27708辆，同比增长141.04%，其中6月份新能源重卡共销售6957辆，同比增长148.38%，环比增长43.07%，创月销量历史新高。销量延续了增长趋势，预期销量将持续增长。

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7月第三周盘点：新能源轻卡上半年销量飙升，竞争激烈市场格局未定 时间: 2024-07-19

2024年6月，新能源轻卡销量8743辆，同比去年增长113.5%，实现了翻倍增长。2024年1-6月新能源轻卡销售42337辆，同比高达222.4%。2024年新能源轻卡销量远高于去年同期。目前新能源轻卡正处于高速增长阶段，频繁发布的新能源车扶持政策以及基础设施不断完善叠加用户降本增效的迫切需求促使新能源轻卡销量大幅上涨。从区域层面来看新能源轻卡主要销往华南、华东地区。2024年广东省销量达14371辆，大幅领先其他省份，其次为四川省，销量达3144辆。

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7月第三周盘点：宁德时代天行赋能，首款落地车型长安跨越星V7发布即爆款 时间: 2024-07-19

2024年6月，新能源轻客销售2.2万辆，同比增长101.5%。2024年1-6月新能源轻客销售10.7万辆，同比增长107.6%。新能源轻客保持高增长趋势。2024年1-6月，广东新能源轻客销量已达3.3万辆，大幅领先其他省份。其次为江苏省和浙江省。新能源轻客主要销往华南、华东等沿海地区充电设施完善地区，以一二线城市为主。

新能源轻客|

7月第三周盘点：换电模式日趋成熟，龙头企业加速布局 时间: 2024-07-19

近年来国家频繁发布政策推动汽车电动化进程。换电模式兼具了储能、补能和共享经济的特征，是充电补能的重要补充，能够有效促进新能源汽车行业快速发展。通过“车电分离”模式，可以节省时间，保持车辆的高续航体验。并且有利于对电池进行全生命周期管理，同时退役电池梯次利用可以作为清洁能源项目配套储能设施。

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7月第二周盘点：“2C超能快充”欧马可智蓝轻卡为“里程焦虑”带来最优解 时间: 2024-07-19

针对新能源用户“充电时间长、充电慢”的核心痛点，欧马可联合宁德时代发布行业首款“2C超能快充”欧马可智蓝轻卡。得益于“2C超能快充”技术应用，使用超级充电桩只需18分钟即可完成动力电池20%-80%的补能，大幅减少充电时间。

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7月第二周盘点：瑞驰新能源轻客同比大幅增长 时间: 2024-07-19

从2024年5月新能源轻客销量数据来看，排名前十中，远程商用车依然是累计销量领先优势较大；最大的变化来自五菱汽车首夺月度冠军、累计排名升至第三；重庆瑞驰拿下5月第三、累计保持第二。新能源轻客市场竞争愈发激烈，企业差距更小，后进企业仍有机会。

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7月第二周盘点：天然气重卡：市场现状与头部企业主销车型 时间: 2024-07-18

天然气重卡指的是以天然气为燃料、替代燃油的一种车型，其燃料一般可以分为LNG（液化天然气）或者CNG（压缩天然气）两种。

燃气重卡|

7月第二周盘点：新能源皮卡市场概览 时间: 2024-07-18

2023年以来，各大车企纷纷进行新能源产品布局，纯电动皮卡、混动皮卡、增程皮卡相继涌现，国内皮卡市场的基础动力结构正发生格局性转变。

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7月第二周盘点：大电量电动轻卡呈现爆发之势 时间: 2024-07-12

2024年商用车销售19.4万辆，同比增长96.4%。从车型销量结构来看，新能源轻卡相比于2023年呈大幅增长趋势。2024年1-5月纯电动轻卡销量接近3.3万辆，同比大幅增长。从单车带电量大小来划分纯电动轻卡销量结构，可以发现今年以来大电量纯电动轻卡销量同比暴涨，领涨新能源轻卡大盘。

新能源轻卡|

7月第二周盘点：混动重卡异军突起 时间: 2024-07-12

当前商用车市场受宏观经济形势波动等因素影响，同时“双碳”目标的推进加速了商用车电动化、混动化发展。业内专家预测，未来中国商用车新能源的技术路线可能是燃油、纯电和混动“三分天下”，混动是商用车新能源前进的重要阶段。

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6月第二周盘点：鸿蒙智行发布智界R7，领克Z10首发亮相，深蓝G318正式上市 时间: 2024-07-08

在经历残酷价格战后面临的市场结构变化、行业洗牌等多方面影响下，多家车企发布全新车型，提振销量抢占市场。领克汽车全新车型领克ZERO于6月12日正式发布上市，该车定位纯电动中大型车，为领克品牌首台纯电产品。鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV智界R7，该车是华为与奇瑞联合打造，该车将会在下半年发布。深蓝汽车全新车型深蓝G318是一款增程式的方盒子车产品定位中大型SUV，采用承载式车身、增程动力以及电四驱系统，主攻20万级别的越野市场。

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7月第一周盘点：赛力斯销量同比大幅增长 时间: 2024-07-08

从2024年5月新能源乘用车销量数据来看，比亚迪销售25.2万辆，仍大幅领先其他企业。赛力斯汽车2024年1-5月累计同比大增652.3%，为同比涨幅最高企业。分车型看比2024年1-5月问界M7，同比增长达1214.38%。2024年5月问界M9销量位居新能源乘用车第十位，销量达1.6万辆。

混动（插混&增程）|

7月第一周盘点：多家企业同期发布，共启低碳运输新篇章 时间: 2024-07-05

解放在氢能赛道领域再填两大战略棋子，同时发布两款双子星产品解放蓝途 “星熠”氢气发动机牵引车和解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车。

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7月第一周盘点：6月国家发布多项新能源车相关政策，多国对中国汽车增收关税 时间: 2024-07-05

2024年6月国家发布多项新能源车相关政策，其中公共领域电动化比重较大。2024年6月4日工信部发布新能源汽车产品技术要求的公告，发布了新能源乘用车/客车/货车专用车及电池燃料商用车的技术要求。2024年6月21日发布的汽车标准化工作要点则针对新能源汽车和相关产业链方面明确了持续完善新能源汽车标准。加快电动汽车整车、动力电池安全要求以及电动汽车远程服务与管理等标准制修订等内容。

混动（插混&增程）|

7月第一周盘点：新款燃气重卡上市及行情展望 时间: 2024-07-05

东风柳汽乘龙始终秉持“以用户为中心”的核心理念，专门针对追求驾乘舒适性型的高端客户打造“全新一代智享卡车”乘龙H5V，囊括150项改进提升，拥有300多项专利技术。乘龙H5V创富版不仅完美继承了乘龙H5V的家族化设计语言以及优秀产品基因，更以“高颜值、高舒适、高科技、强动力、低油耗”五大价值，重新定义大单桥，为用户创造更多财富。

燃气重卡|

7月第一周盘点：小鹏MONA M03发布 时间: 2024-07-05

小鹏汽车旗下全新系列的首款车型——MONA M03将于7月3日下午正式发布。这款M03是由滴滴与小鹏共同打造，定位为纯电动紧凑型轿车，风阻系数0.194Cd，续航里程将超过500km，聚焦10-15万元级市场，预计将于第三季度正式上市。

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7月第一周盘点：皮卡新车型与市场现状分析 时间: 2024-07-05

继前不久长城商用炮正式上市后，长城商用炮新增商务型和公务型两个版本，提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，共计推出4款车型，售价区间为15.28-15.98万元。至此，长城炮产品矩阵进一步丰富，继续冲击皮卡市场。

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6月第四周盘点：多家车企收获批量采购大单 时间: 2024-07-02

2024年6月第四周，多家商用车车企收获采购大单，重卡方面以东风柳汽、瑞骐新能源与DeepWay深向为主；大客方面以厦门金龙、苏州金龙与厦门金旅为主。

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6月第四周盘点：多家企业发布出海相关动态 时间: 2024-06-28

近期多家企业发布出海相关动态，福田汽车发布国际化战略，重点推动非洲和埃塞俄比亚的业务发展。同力重工TLD125矿用车登陆厄瓜多尔金属矿山，成为国产矿用车进入南美高端市场的新进程。拉普达挖掘装载机批量出口欧洲，大力牛魔王D01前往东南亚市场，三一海工向沙特出口80辆电动集卡，成为全球单笔最大电动集卡订单。江铃大道成功打入厄瓜多尔警用车市场，江铃大道皮卡自2023年10月登陆智利、墨西哥、秘鲁等拉丁美洲市场以来，已累计收获近4500辆订单。

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