澳洲皮卡市场机会分析

发布机构:科瑞咨询

澳大利亚地广人稀，汽车普及率达到87%，年销量为100万辆，皮卡市场容量稳定在20万辆/年。澳洲皮卡主要需求集中在柴油、四驱、双排产品，4万澳元以上占比达80%。 目前丰田、福特、三菱是前三品牌，中国品牌仅长城和大通进入澳洲市场，但两者占比均不足4%。虽然目前长城、大通的产品均以性价比作为主打卖点，产品价格集中在5万澳元以下市场；但同时，两者均在布局占比更高的5万澳元以上的中高端市场。那么他们如何在丰田、福田这些国际大牌中寻找到突破点；后进入企业如何能快速的在澳洲市场实现突破；如何精准定位细分市场、规划

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 澳洲皮卡市场机会分析

发布机构:科瑞咨询

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 东盟皮卡市场分析

发布机构:科瑞咨询

东盟皮卡市场规模超过55万，位居世界第三，是非常重要的出口目标区域，且中国与东盟10国中的5个国家为全面战略伙伴关系，在双边贸易方面增速较快，具有较好的出口背景。 目前，丰田、五十铃是东盟皮卡的第一梯队，福特、三菱位居第二梯队；中国品牌在缅甸的渗透率较高，其他国家渗透率较低，但2023年在泰国、新加坡实现了一定的突破。由于东盟各国的面积和人口均有差异，且对皮卡的需求不尽相同，如何准确的判断机会市场及进入国家，当地终端用户的需求如何，应该以什么样的产品切入市场。科瑞咨询特约专家将在本次分享中详细讲解，敬请

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 东盟皮卡市场分析

发布机构:科瑞咨询

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 欧盟碳边界调整机制对汽车出口的影响

发布机构:科瑞咨询

欧盟为保护本土企业竞争力，避免碳排放泄露风险，已正式实施碳边界调整机制（CBAM）。中国新能源汽车技术领先，产品优势明显，已席卷全球主要汽车市场。随着出口到欧盟的新能源汽车与日俱增，欧盟势必在未来将整车纳入CBAM管理体系中。本期报告通过对CBAM的发展历程及实施细则解读、CBAM对汽车出口的影响、车企应对CBAM的中长期策略，提出应对CBAM的长期双碳工作建议。

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 欧盟碳边界调整机制对汽车出口的影响

发布机构:科瑞咨询

欧盟碳边界调整机制对汽车出口的影响

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