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超载治理法规对中卡市场影响研判
政府不断加大超载超限治理力度,从产品准入、用车监管等多维度倒逼商用车载重合规化、动力标载化。从场景结构来看,通用类中的绿通、冷链有较大的发展潜力;专用类中的低价值细分市场增速较为明显。中卡的专用类产品结构逐年增加,基本和传统的通用类相当。
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轻卡蓝牌新规实施后 黄牌轻卡市场变化专题研究
轻卡及关联市场小卡、中卡2019年之前市场总量在90万辆左右,2020年受到国三置换以及新用户涌入的影响,市场规模达126.5万。 从车型结构变化看,2014年之前, 小卡比重在25%左右,但随着排放实施,比重持续下滑,2020年只有12.8%,而轻卡比重达到68%。随着“大吨小标”治理, 中卡比重增速加快;同时小卡比重有所回升。
轻卡蓝牌新规对轻卡行业影响展望
十三五期间载货车市场销量规模逐年攀升,其中蓝牌轻卡贡献量大,但N2类货车受侵蚀。超载乱象未受到彻底管制,过去几年中货运环境及社会的交通安全均受到危害 1.监管不严,超载行为逐渐成为行业中普遍现象,轻型货车的货运环境不断恶化; 2.超载运输存在安全隐患,危害社会公共安全。