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2020年10月汽车产业发展环境研究

产业格局图
2020年10月汽车产业发展环境研究

1-9月份,全国固定资产投资(不含农户)436530亿元,同比增长0.8%,1-8月份为下降0.3%。其中,民间固定资产投资243998亿元,下降1.5%,降幅比1-8月份收窄1.3个百分点。 固定资产投资累计增速转正,行业出现分化,制造业信心向好,新动能带动作用增强;基建投资累计增速转正,年内增速可能不及预期;房地产投资反弹持续放缓,“三条红线”威力初显。

报告页数:28页

图表数量:49个

发布时间:2020-10-31

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详细介绍

  宏 观 环 境 分 析

  投资环境

  1-9月份,全国固定资产投资(不含农户)436530亿元,同比增长0.8%,1-8月份为下降0.3%。其中,民间固定资产投资243998亿元,下降1.5%,降幅比1-8月份收窄1.3个百分点。

  固定资产投资累计增速转正,行业出现分化,制造业信心向好,新动能带动作用增强;基建投资累计增速转正,年内增速可能不及预期;房地产投资反弹持续放缓,“三条红线”威力初显。

  在三季度内,制造业各链条可谓全线修复,不仅是高新技术行业,前期跌幅较大的纺织、食品、化工等链条均在回升,这与出口端和国内必选消费端的回暖是一致的。预计后期制造业投资会维持现有的稳定修复的节奏,年底中美大概率缓和,也将提振制造业的整体信心。

  房地产当月投资同比增速还在上升,但是房地产新开工同比增速在快速下降。新开工明显转弱或许预示着前一阶段的赶开工已经基本结束,后续房地产市场将面临的周期性下行和融资政策效果逐渐显现的双重压力。


  IMF上调全球经济预期,预计中国增长1.9%

  国际货币基金组织(IMF)10月13日发布的最新《世界经济展望报告》,报告预计今年世界经济将萎缩4.4%,好于6月预计的萎缩5.2%。此次修正主要反映出第二季度世界经济表现好于预期,且第三季度出现更为强劲的复苏迹象。 IMF预计2020年中国经济增长率将达到1.9%,是全球唯一实现正增长的主要经济体。


  新 能 源 汽 车 市 场

  9月新能源汽车产销延续上个月同比增长态势

  中汽协数据显示,2020年9月,新能源汽车产销完成13.5万辆和13.7万辆,同比分别增长51.8%和71.9%,延续8月份同比增长态势。2020年1-9月,新能源汽车完成产销73.1万辆和72.7万辆。其中新能源乘用车产销66.7万辆和66.3万辆,新能源商用车产销6.4万辆和6.5万辆,均比同期1-9月有所下降。2019年受到补贴退坡的影响,上半年新能源汽车销量较高,同期基数较大,叠加今年疫情影响和新能源补贴政策延续发布较晚,是今年新能源汽车下滑较大的主要原因。

  新能源汽车配套环境

  截止到2020年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家,分别为:特来电运营16.9万台、星星充电运营14.5万台、国家电网运营10.0万台、云快充运营4.9万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2.0万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1.0万台。这9家运营商占总量的90.3%,其余的运营商占总量的9.7%。


  卡 车 市 场

  卡车市场连续6个月持续高速增长态势

  9月,卡车共计销售43.4万辆,同比增长43.8%,继续保持高位运行。1-9月,卡车累计销售344.5万辆,同比增长23.2%。

  分月度看,自3月开始快速回升,4月市场迅速恢复反弹,4-9月持续保持高增长状态。

  主流卡车企业普遍大幅增长,前三企业东风、福田和一汽同比分别增长21.2%、32.7%和44.2%,长安汽车市场份额下滑1.5%。


  中国确定2060年碳中和目标 交通领域是减排重要方向


  客 车 市 场

  单月销量由负转正,市场或将回暖

  9月,客车销量为4.3万辆,同比增长12.8%,环比增长23.0%;1-9月,客车总体销量为29.5万辆,同比下降9.5%。

  细分市场中,轻客占据客车主导地位,且市场份额逐年增长,目前达到77.9%;

  客车以柴油车为主,各燃料中仅汽油车销量实现增长;从用途上看,各细分市场销量普遍下滑,旅游客车和越野客车因同期基数小,市场恢复较快。

  旅游市场复苏明显 利好公路客车市场

  根据文化和旅游部10月8日披露,经测算,国庆长假期间全国共接待国内游客6.37亿人次,按可比口径同比恢复79.0%;实现国内旅游收入4665.6亿元,按可比口径同比恢复69.9%。而在20年上半年,国内旅游接待量仅为11.68亿人次,国内旅游收入0.64万亿元。目前国内旅游市场已经加速恢复,利好公路客车市场,但受到疫情影响,偏好自驾游和租车游的游客增多,对公路客车市场将有一定影响。