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中国乘用车产业调查研究报告-市场研究月报(2020.09)

销量月报
中国乘用车产业调查研究报告-市场研究月报(2020.09)

中国乘用车产业调查研究报告-市场研究月报,重点关注乘用车市场运行现状、企业发展和行业趋势预测,对轿车、SUV、MPV和微客及其细分市场的竞争格局、市场特征、产品结构等维度进行研究分析,对企业发展、行业趋势进行研判和预测。

报告页数:49页

图表数量:52个

发布时间:2020-10-28

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详细介绍

  第一章:市场研究

  第二章:企业发展分析

  第三章:趋势预测

  ■摘要:

  【乘用车】9月,乘用车市场继续呈现恢复性增长,连续五个月实现同比增长。1-9月,乘用车销售1338万辆,增速下滑12.4%。

  【轿车】9月,轿车市场出现回暖,销量为95.8万辆,持续回暖,增速上升2.8% 。1-9月,轿车销售622.2万辆,增速下滑16.0%。

  【SUV】9月,SUV销量连续第六个月实现同比增长,同比增长超过15%。1-9月,SUV销售622.9万辆,增速下滑5.5%,好于整体市场。

  【MPV】9月销量11.2万辆,同比下降12.3%。1-9月,MPV销售66.1万辆,增速下滑32.7%,降幅有所回升。

  【微客】9月同比持续增长,同比增长17.2%。1-9月,微客销售26.3万辆,增速下滑7.9%。

  第一章:市场研究

  ●乘用车市场分析

  2020年1-9月,乘用车销售1338万辆,增速下滑12.4%。9月,乘用车市场继续呈现恢复性增长,连续五个月实现同比增长。9月,乘用车市场持续增长,增速保持强势态势,主要原因是受到成都车展带动,秋季购车潮提前到来,叠加月底举办的北京国际车展推动了企业新品的全面投放,以及各地促进消费政策的延续,都对市场产生利好影响。此外,中秋假期后移以及开学季的刚性需求也从一定程度上支撑9月销量的增长。但值得注意的是,当前稳就业稳企业保民生压力仍较大,国内消费信心还未完全恢复,进而低端产品需求的完全释放尚需一段时间;同时,近期局部地区突发的疫情也将在一定程度上对车市产生影响。

  合资品牌:本田、福特和马自达市场表现基本与同期基本持平,福特在前两年销量不振的情况下,今年受到疫情影响增长幅度较小,除丰田出现小幅度上升外其他品牌均出现一定幅度的下滑,大众品牌位居榜首,下滑达到18.9%,雪佛兰下滑最为明显,下降接近50%。自主品牌:红旗和长安凭借新产品的推出和热卖,同比均实现增长;宝骏品牌质量问题受到质疑,同比下降26.3%。豪华品牌:BBA占据第一集团,优秀的产品力以及价格下探使其占据更多的市场份额,凯迪拉克、英菲尼迪和讴歌则因产品更迭较慢使得销量受到一定影响。

  TOP10企业中,依然是南北大众和上汽通用占据前三位,自主企业仅吉利、长安汽车和上通五菱进入前十,日系企业占据四家;一汽大众销量与同期基本持平,除长安和广汽丰田外其余企业本期增速均出现不同程度的下滑;TOP15企业中,从份额来看,一汽大众与长安汽车市场份额增长1.5个百分点左右。TOP10车型中,轩逸、朗逸和卡罗拉分列前三名,自主企业仅哈弗H6、CS75和帝豪三款车型进入前十;除轩逸、速腾和CS75外,其余车型本期增速均出现不同程度的下滑;TOP15车型中,除朗逸、哈弗H6、英朗、帝豪以及五菱宏光外,其余车型本期市场份额均出现不同程度的增长。

  ●轿车市场分析

  9月,轿车市场出现回暖,销量为95.8万辆,持续回暖,增速上升2.8% 。1-9月,轿车销售622.2万辆,增速下滑16.0%。

  ●SUV市场分析

  2020年1-9月,SUV销售622.9万辆,增速下滑5.5%,好于整体市场。9月,SUV销量连续第六个月实现同比增长,同比增长超过15%。

  ●MPV市场分析

  2020年1-9月,MPV销售66.1万辆,增速下滑32.7%,降幅有所回升。9月销量11.2万辆,同比下降12.3%。在疫情影响之下,有更多家庭考虑选择空间较大,7座或6座的MPV车型作为家庭的第二辆车,但目前MPV市场相比整体乘用车恢复较慢。

  ●微客市场分析

  2020年1-9月,微客销售26.3万辆,增速下滑7.9%。9月同比持续增长,同比增长17.2%,国六全国执行日期延迟缓解了一部分的需求释放,金九银十的预期可能对微客这类价格敏感消费者影响较大。

  第二章:企业发展分析

  ●奔驰发布乘用车业务全新战略

  10月6日,奔驰发布了乘用车业务全新战略,分别从品牌、产品以及成本三个维度出发,推动其乘用车业务实现盈利水平的结构性提高,而此战略的发布也是以‘2039愿景’为目标致力于全系产品阵容电动化的清晰计划,全面实现业务碳中和。

  第三章:趋势预测

  ●新品上市及规划

  ●乘用车趋势预测

       行业发展趋势——两挡变速器成未来驱动系统发展的主要方向

  当下已有很多主机厂和汽车零部件供应商在研发或推出两挡变速箱产品。国外,加拿大汽车零部件供应商Inmotive近日推出的IngearTM两挡变速箱;德国采埃孚也在19年就发布了一款专为纯电动车打造两挡双速变速箱。国内,不久前的北京车展上,吉利发布的电动车专属SEA浩瀚架构,其两档电驱动变速箱也成为了其构架的亮点之一,此外,还有广汽新能源在北京车展上发布的两挡双电机动力系统等等。两挡变速箱受欢迎的主要原因是可以使电机效率最大程度的保持在高效区内,提高驱动系统的综合效率,进而提高续驶里程。