5月19日，梅赛德斯-奔驰在法国蔚蓝海岸举办战略升级发布会。本次发布会以“创造向往之经济学”为主题，展示了梅赛德斯-奔驰作为一家聚焦豪华的汽车企业的未来蓝图。接下来，梅赛德斯-奔驰将重塑产品矩阵，75%以上的投资将用于开发盈利性最强的细分市场产品。

　　梅赛德斯-奔驰计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%，实现更高质量的增长并进一步显著提升盈利能力和运营韧性，力争在有利的市场条件下，至本年代中期达成约14%的利润率目标。梅赛德斯-奔驰致力于在市场条件允许的情况下于2030年前实现全面纯电动，至2039年实现新车产品阵容的碳中和。

　　未来，梅赛德斯-奔驰将聚焦三大产品矩阵：高端豪华(Top Luxury)、核心豪华(Core Luxury))和新生代豪华(Entry Luxury,也可翻译为入门豪华)。

　　其中，“高端豪华”的产品阵容包括：梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型;梅赛德斯-EQ品牌的高端车型，包括EQS和EQS纯电SUV;梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级车以及全尺寸豪华GLS SUV;限量版车型和臻选跨界款车型。2021年，梅赛德斯-奔驰S级轿车销量增长40%，梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫车型同样创下了销量纪录。

　　在高端豪华市场，梅赛德斯-奔驰的目标是至2026年将高端车型销售份额提升约60%;以梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG和G级车为代表的高端车型将拥有专属电动化特性和更多定制化选择;将推出超级专属典藏座驾项目“传奇系列”(MYTHOS Series)。以计划于明年推出的梅赛德斯-迈巴赫EQS(参数|询价)纯电SUV领衔，梅赛德斯-迈巴赫将继续丰富其豪华产品阵容。同时奔驰SL级也将推出迈巴赫产品。

　　电动化将覆盖所有产品序列，G级越野车也不例外。G级纯电越野车将成为首款可选配Sila Nano电池材料公司提供的顶尖电池电芯化学技术的梅赛德斯-奔驰车型。此外，进一步扩展G级车产品家族的计划也正在评估中。

　　梅赛德斯-奔驰还将拓展更多限量版和臻选跨界款车型。相关产品矩阵的顶端包括由Virgil Abloh先生设计的全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车限量版，该车型将在全球限量发售150辆。

　　梅赛德斯-奔驰正计划推出更多迈巴赫品牌的独家臻藏版。梅赛德斯-奔驰还宣布推出一个全新的打造超级专属典藏座驾的项目，命名为“传奇系列”(MYTHOS Series)。该项目所打造的产品仅将限量推出，专为梅赛德斯-奔驰最忠实的拥趸和收藏家们。

　　在核心的豪华市场，奔驰主要靠的是C级和E级，而该级别的电动化，奔驰也在积极推进，并基于EVA2平台打造了EQE和EQE SUV。新一代GLC将会在2022年底发布，新一代E级将会在明年首发，并将新增一款基于中大型纯电车型架构平台EVA2打造、专门针对中国市场设计的全新车型。

　　新生代豪华(入门豪华市场)的车型，奔驰将从7款减少为4款，但会大幅提高这些产品的科技含量。例如，2024年全新MB.OS梅赛德斯-奔驰操作系统将在下一代新生代车型模块化架构(MMA)平台推出。

　　除了产品之外，奔驰还在线下展厅进一步迭代，例如奥地利的G级展厅、上海的迈巴赫展厅等，带来新的豪华体验。基于全新架构和定位，梅赛德斯-奔驰致力于提高结构性盈利能力、减少受波动影响;作为一家聚焦豪华的公司，力争在有利的市场条件下，至本年代中期将利润率战略目标提高至约14%;产品组合和定价能力是关键驱动力。