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疫情影响捷豹路虎2月在华销量下滑85%

来源:汽车之家 编辑:栾斯珺 发布时间:2020-03-26 11:29

  2月销量下滑是汽车行业面临的共同问题,且汽车经销商面临的压力同样巨大。为减轻经销商的资金压力,捷豹路虎在2月初决定,取消经销商单月考核,且根据车型向经销商提供适当的库存补贴。

  “2月上半月,捷豹路虎在中国只有20%的经销商开门营业,虽然目前这一比例已提高至80%以上,但大多数经销商人员和设施均有所缩减。”捷豹路虎母公司塔塔汽车表示。据捷豹路虎预计,这一状况可能持续到3月底才能有所改善,这意味着一季度销量均将受到较大影响。随着疫情向全球蔓延,除中国市场受影响外,韩国、日本及意大利等地区的销量表现也会被波及。

  2月初,捷豹路虎首席执行官施韦德(Ralf Speth)表示,该公司2月有一段时间在中国市场根本没有销售业绩,并且该公司可能永远无法弥补这种销售上的损失。值得一提的是,捷豹路虎于近日宣布,施韦德(Ralf Speth)将于2020年9月从捷豹路虎首席执行官一职退休,并转为塔塔汽车旗下子公司Tata Sons的非执行副总裁;施韦德(Ralf Speth)自2010年2月担任捷豹路虎掌舵手的角色,截止目前,任职已超十年之久。

 『捷豹路虎首席执行官施韦德(Ralf Speth)』

  为改善财务状况,捷豹路虎在2020年1月裁撤英国Halewood工厂10%的人员,以降低高额的人事成本。捷豹路虎在2019年已经在降本增效行动(Project Charge )中执行裁员措施,如在2019年1月在全球裁员4500人。

  销量方面,捷豹路虎自2017年创新高后已连续两年下滑,2019年捷豹路虎全球销量557706辆,相比2018年的59.2万辆下滑5.9%;其中捷豹品牌全年销量161601辆,下滑10.7%,路虎品牌全年销量396105辆,下滑3.9%。

  『揽胜极光』

  不过捷豹路虎在华销量和业绩表现已连续多月回暖,这致使捷豹路虎第三财季(2019年10月-12月)税前利润达3.18亿英镑(约合人民币29亿元),但疫情使捷豹路虎在华销量的复苏戛然而止;上险数据显示,2020年1月,捷豹路虎在华销售新车10.5万辆,同比下滑25.8%。由于在华销量下滑仍将持续一段时间,捷豹路虎调低了盈利预期,预计全财年(2019年4月1日-2020年3月31日)营业利润率将下降约1%。

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