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轻联会 发布机构
轻联会是中国轻型车市场联合分析会的简称,该组织成立于1997年,距今有20多年的发展历史,协会成立之初,是由一汽、东风、南汽等老牌轻型车企业的部分资深市场分析人员发起的,当时组织规模比较小,成员仅有十余人,经过多年的发展壮大,目前协会已经拥有会员单位与非会员单位30余家,几乎囊括了国内所有主流的轻型商用车企业。轻联会除了日常的会员之间营销数据的分享,协会成员的热点问题交流之外,还会每年定期举办两次会议,会议主要是各家会员单位派出市场分析、规划、研发方面的专家齐聚一堂,分享营销成果,探讨热点问题,并对轻型车发展提出自己的建议。轻联会是一个开放式的交流与分享的平台,也是轻型商用车在国内唯一的专业性的协会。展开
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2023轻联会长春会议

2023年是一个恢复性增长的时期,轻型商用车企业逐步复苏,但用户的消费信心并未完全恢复,市场也没有达到预期的高度,即将进入2024年,轻型商用车企业将面临更大的挑战,传统车型将如何保持稳定发展,新能源渗透率是否会大幅增长,各主流车企将如何在激烈竞争中寻找到新的发展契机,市场整体容量会出现一个怎样的走势,各家会员单位的专家心中都会有各自的答案,大家也急需一个机会进行相互的交流与探讨。 中国轻型车市场联合分析会(简称“轻联会”)作为国内轻型商用车行业最大规模、最专业的协会,为了更好的助推轻型车市场发展,特邀请

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2023-12-01 17:17

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从成熟市场看中国市场全尺寸皮卡的机会

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高级会员

2022-12-26 18:48

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越野皮卡市场机会及发展趋势

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高级会员

2022-10-18 17:38

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新能源轻客发展现状下大VAN如何破局?

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高级会员

2022-09-21 18:03

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新能源物流车应用场景及用户需求研究

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高级会员

2022-08-26 11:17

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蓝牌新规背景下轻卡市场用户结构趋势研究

第一部分:蓝牌轻卡承担的物流角色;第二部分:蓝牌新法规发布的背景及目的;第三部分:新法规对客户的影响及未来购车趋势判断。

高级会员

轻客市场应用场景结构研究

第一部分:轻客市场未来趋势预测;第二部分:应用场景结构研究。

高级会员

新标准背景下中国皮卡未来发展趋势

新标准影:1、《多用途货车通用技术条件》背景与过程;2、《多用途货车通用技术条件》影响分析。中国皮卡未来发展趋势 :1、市场规模现状;2、市场竞争现状;3、用户群体现状;4、未来的新趋势。

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专家机构
科瑞咨询
发布机构
科瑞咨询成立于2008年,积累了10余年的汽车领域咨询服务经验,形成了完整的市场研究体系。 科瑞咨询业务板块包括汽车智库平台会员、市场调研、数据业务、对标业务、舆情分析、培训业务、软件业务7大类。 科瑞咨询研究领域覆盖乘用车、商用车、新能源、非道路、零部件、智能网联、智能座舱、三电系统、新材料等汽车全产业链信息咨询服务。
乘联会
发布机构
中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会,简称乘联会)是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。乘联会成立于1994年,2009年加入并成为中国汽车流通协会汽车市场营销研究分会,2017年更名为中国汽车流通协会汽车市场研究分会。 乘联会的会长单位是上汽大众汽车有限公司,乘联会秘书处设在上海。 乘联会业务板块包括乘用车、商用车、新能源。目前,乘联会会员单位覆盖了国内全部乘用车厂商、部分商用车厂商(主要微客、微卡、轻客、轻卡及皮卡厂商)以及大部分造车新势力企业(汽车初创企业)。
轻联会
发布机构
轻联会是中国轻型车市场联合分析会的简称,该组织成立于1997年,距今有20多年的发展历史,协会成立之初,是由一汽、东风、南汽等老牌轻型车企业的部分资深市场分析人员发起的,当时组织规模比较小,成员仅有十余人,经过多年的发展壮大,目前协会已经拥有会员单位与非会员单位30余家,几乎囊括了国内所有主流的轻型商用车企业。轻联会除了日常的会员之间营销数据的分享,协会成员的热点问题交流之外,还会每年定期举办两次会议,会议主要是各家会员单位派出市场分析、规划、研发方面的专家齐聚一堂,分享营销成果,探讨热点问题,并对轻型车发展提出自己的建议。轻联会是一个开放式的交流与分享的平台,也是轻型商用车在国内唯一的专业性的协会。

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